Ajánlott hajószerkezet
A fenti struktúra referenciastruktúra. A vágó szívóberendezést függőlegesen leeresztik a folyó fenekére, hogy sárt és homokot pumpáljanak, és az iszapürítő nyílást kiürítik a hajó farából, és csatlakoztatják az iszapürítő csőhöz.
| tétel | paraméter | Megjegyzés |
| Tervezett napi kotrási mennyiség | 1200 m³/nap | napi 12 órát dolgozni |
| Teljes kotrási mennyiség | 900000m³ | |
| Mérnöki ciklus | 2,5 év vége | |
|
Fő szívó homokszivattyú paramétereket |
Víz:400m3/h, Fej 50 méter, sebesség 900rpm |
|
|
Fő szívó homokszivattyú motor erő |
160 kW | |
| segéddörzsár | 22KWx2=44KW | |
| fő szivattyú vezérlés | Frekvenciaszabályozás | |
| Dörzsárazás vezérlése | Frekvenciaszabályozás | |
|
Teljes teljesítmény transzformátor |
400 KVA, 460 V, 60 Hz | |
| A lefolyócső átmérője | DN150 | |
| Sárcső anyaga | PE+úszó test | |
| sortávolság | 2-3kiló | |
| Vezérlőkabin |
Integrált kezelőkonzol, transzformátor, frekvencia átalakítás szekrény |
Műszaki terv
A megadott terepi adatok szerint a kezdeti iszapréteg mélysége 15 méter, a kotrási mélység körülbelül 10-15 méter, a tó átlagos szélessége 10 méter. Ezért a kis hajókat tekintve a teljes szélesség korlátozott. körülbelül 5 méterrel (ellenőrizendő). A hajónak nincs önjáró képessége, és kábelekkel vagy jachtszerű felszereléssel vontatják
Ajánlott hajószerkezet
A fenti szerkezet egy referencia szerkezet. A vágó szívóberendezést függőlegesen leeresztik a folyó fenekére, hogy iszapot és homokot pumpáljanak, és az iszapürítő nyílást a hajó farából ürítik ki, és csatlakoztatják az iszapürítő csőhöz.