A mélytengeri víz alatti elektromos motorról
A mélytengeri víz alatti gépészetben a mérnöki hajók és berendezések a legfontosabb felszerelések és legfontosabb hordozók a munkacélok eléréséhez.
Ezen eszközök közül a mélytengeri víz alatti villanymotor elengedhetetlen víz alatti hajtásforrás, ezért az egyik legfontosabb eleme a teljes mélytengeri víz alatti mérnöki munkának.
1. A mélytengeri víz alatti elektromos motorok osztályozása
Szerkezeti formája és a törzs különböző belső közegei szerint négy típusra osztható:
Száraz típus: A motor belseje száraz típusú, alkalmas sekély vízben történő munkára, általában nem haladja meg a -30 métert a víz alatt.
Vízzel töltött: A motor belseje tiszta vízzel van feltöltve, amely sokféle mélységű víz alatti búvárkodásra alkalmas. Általában több métertől több ezer méterig tud merülni a víz alatt. Ha a környezeti hőmérséklet 0 fok alatt van, a motor belsejét fel kell tölteni fagyállóval.
Olajjal töltött: A motor belsejében kenőolajjal vagy szigetelőolajjal van feltöltve, amely sokféle mélységű víz alatti merülésre alkalmas, általában több métertől akár több ezer méterig is képes merülni a víz alatt.
Felfújható: A motor belseje túlnyomású levegővel van feltöltve, általában nem haladja meg a -100 métert a víz alatt.
Elmerült mélység
Az alámerülés mélysége négy szintre oszlik:
I. szint: kisebb vagy egyenlő, mint -45 m, II. szint: kisebb vagy egyenlő, mint -300 m, III. szint: kisebb vagy egyenlő, mint -3000 m, IV. szint: kisebb, mint vagy egyenlő -6000 m
Motor az I. szintű merülési mélységhez:
Négyféle motor áll rendelkezésre: olajjal töltött, száraz, vízzel töltött és felfújható.
II., III. és IV. osztályú merülési mélységű motorok:
Kétféle motor kapható: olajjal töltött és vízzel töltött. Az olajjal vagy vízzel töltött motoroknál a megbízható működés érdekében automatikus nyomáskiegyenlítő eszközöket kell felszerelni.
